Vývoj a testování
Výkon a inovace jsou základem všeho, o co ve společnosti Kalas usilujeme. Náš závazek vůči partnerům přináší nejlepší dostupnou podporu, která jim umožňuje dosahovat vítězství na všech úrovních zejména potom v závodech World Tour, mistrovstvích světa a Olympijských hrách. Pro dosažení inovativního produktů zaměřených na výkon kombinujeme neustávající aktivitu na poli výzkumu a vývoje s koncepty nových materiálů.
V roce 2021 jsme začali aktivně spolupracovat se společností Vorteq, která má prokazatelné zkušenosti s dodáváním a testováním superrychlých kombinéz na míru. Tato speciální kombinace jejich jedinečných zkušeností v oblasti aerodynamiky a našeho vlastního nejmodernějšího výrobního procesu znamená, že můžeme společně vytvořit novou kolekci nejlepších aerodynamických produktů.
Made by Kalas, validated by Vorteq.
Testovací metodologie
Všechna data jsme shromážděli během testů v aerodynamickém tunelu Silverstone Sports Engineering Hub v roce 2024 a následně byly nezávisle ověřeny experty ze společnosti Vorteq. Testy probíhaly s figurínou odpovídající naší standardní velikosti 3. Testovali jsme jak v aerodynamické časovkářské pozici, tak v klasické závodní pozici „na spodní části klasických řídítek“ (tzv. „za spodky“).
Kvalita a množství dat, které jsme mohli analyzovat, byly mimořádně užitečné. Data jsme využili k tomu, abychom nalezli výrazné úspory v aerodynamice, a to jak pro tým Alpecin-Deceuninck, tak i pro naše zákazníky. Belgický World-Tour tým těžil z tohoto partnerství během testování v aerodynamickém tunelu Silverstone, kde jsme optimalizovali jejich závodní kombinézy pro Tour de France.
Testy probíhaly při různých rychlostech větru od 40 do 70 km/h v intervalech po 5–10 km/h a při různých úhlech od -8° do +8°, aby co nejpřesněji odrážely různé závodní podmínky. Naše kolekce PROJECT byla testována proti našim do té doby nejvýkonnějším kombinézám. Nyní můžeme ukázat, jaké úspory můžete dosáhnout, pokud například vyměníte kombinézu Brios za PROJECT RR, Sonic za PROJECT TT, použijete PROJECT 01 Undersleeve s dresem Razor, nebo přidáte aerodynamické doplňky.
Obecné poznatky z testování:
- Špatně padnoucí kombinéza může zvýšit součinitel odporu CdA o 1–3 %
- Kombinéza PROJECT RR šetří 1,5–4 % CdA oproti kombinéze Brios
- Kombinéza PROJECT RR šetří 2,5–8 % CdA oproti dresu Razor
- Kombinéza PROJECT TT šetří 4–6 % CdA oproti kombinéze Sonic
- Aero ponožky PROJECT nebo návleky na tretry pomáhají ušetřit 3–5 % CdA oproti běžné kombinaci treter a ponožek
Kolekce PROJECT
Představili jsme závodní kombinézu PROJECT RR (pro silniční závody) spolu s PROJECT TT (pro časovky). Krátce nato jsme do kolekce přidali dráhové kombinézy TE (Track Endurance), TS (Track Sprint) a TO (Track Omnium). Od té doby jsme tuto kolekci rozšířili o aerodynamické doplňky, jakými jsou ponožky, návleky nebo spodní nátělník.
Všechny tyto produkty, které snižují odpor vzduchu, jsou vyvíjeny podle stejných principů jako patentovaná dvouvrstvá technologie Vorteq a staly se nepostradatelnou součástí výbavy britského národního cyklistického týmu během jejich rekordní sbírky medailí na MS 2023 v Glasgow. Od té doby nacházejí produkty PROJECT široké uplatnění i na dalších významných závodech.
„Kolekce PROJECT je důkazem našeho závazku přinášet olympijskou úroveň inovací každému cyklistovi. Díky pečlivému testování, špičkovému designu a důrazu na výkon se nám podařilo vytvořit produkty, které poskytují profesionální výhody a zároveň zůstávají dostupné.“
„A to je teprve začátek. Inovace jsou jádrem všeho, co děláme, a jsme odhodláni posouvat hranice ještě dál. Naším cílem je neustále zdokonalovat naše produkty, zkoumat nové materiály a vyvíjet technologie, které budou odpovídat potřebám každého cyklisty — ať už usiluje o vítězství na Tour de France, nebo na svém lokálním závodě.“
František Klouček
Vývojový ředitel Kalas Sportswear
Ověřeno šampiony
Kombinéza PROJECT RR 1.0 je hlavní zbraní týmu Alpecin-Deceuninck při pokusech o vítězství na Monumentech a etapových vítězstvích na Grand Tour. Jasper Philipsen získal opakovaně etapová vítězství na Tour de France v letech 2022, 2023 a 2024. V roce 2024 také vyhrál sprint malé skupiny na závodě Milán-San Remo.
V roce 2023 zvítězil Mathieu van der Poel na Milán-San Remo a společně s Jasperem Philipsenem obsadili první dvě místa v Paříž-Roubaix, kde stanovili tehdy nejvyšší průměrnou rychlost v historii závodu (46,8 km/h na 256,6 km).
V roce 2024 Mathieu vyhrál závod Kolem Flander a následně s Jasperem zopakovali „double“ na Paříž-Roubaix. Tehdy jel Mathieu sólo posledních 60 km — jeho kombinéza PROJECT RR byla jedinou zbraní proti větru. Dosáhl nové rekordní průměrné rychlosti (47,8 km/h na 259,7 km) druhý rok po sobě.
Dosáhněte maximální aero výhody
Pomocí reálných dat z testů v aerodynamickém tunelu, ověřených experty od značky Vorteq a s odkazy na výkony ze závodů World Tour ukazujeme, jaké výhody můžete získat používáním těchto produktů oproti běžnému cyklistickému oblečení.
Získejte více informací o kolekci PROJECT v našem AeroBooku.